物流实习报告

　　物流专业实习报告

　　实习单位:XX物流公司

　　实习时间 年 月 日--- 年 月 日

　　一、实习目的

　　为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

       二、实习要求

　　了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

　　三、实习单位简介

　　捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于2009年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。

　　四、实习感想

　　随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易 发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

　　货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

　　五、实习结论及建议

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

　　2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

　　4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　六、实习总结

　　通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

　　时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。 记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。

　　一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。

　　记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。

　　二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

　　其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息.对作业流程也有一定的了解，进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

　　出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。 2010年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

　　1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。

　　2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

　　3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

 

　　物流专业毕业实习报告

　　转眼间，我们的大学生活快要结束了。我们学习了一定的理论知识，在接下来的时间中，就需要我们利用自身所学，去回馈社会。为了我们能更好的吸收和运用所学到的知识。学校给我们一次毕业前的实习机会。这在其他的学校是没有的。这体现了我学校“地方性、应用型”的办学特色。我并没有浪费这次实习的机会。在这学期一开始，学校就给我安排到一家企业去实习。在实习的过程中，有艰辛，有收获，我始终没有放弃，我一直坚持到实习期的最后。我的实习单位也给了我比较好的评价。我在实习期间也学到企业的管理、运作、财务的处理等知识。在这个过程中，我认识到实际与理论结合的重要性，提高自己的能力。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会。

　　我在进入实习公司之前和公司的人力资源部协商，因为我是学物流专业的，所以我想进入公司与物流有关的部门实习。公司考虑到我的具体情况，最后将我安排在生产计划部，使得我能够看清公司的整个运营流程，而不是对每个部分片面的掌握。

　　我所属的生产计划部，经营着公司的自营仓库，虽然只有5300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员，单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说在生产计划部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰的看到整个公司的工作运行流程。我负责仓库的工作。我的岗位是仓库收料员。主要任务就是查收供应商来的物料。工作内容就是签收物料。我们看到有明显缺陷的物料。比如说破损、划伤、受潮的物料的时候就拒签。其他正常情况的物料就点数签字。我们签的字是要负责人的。我收的物料就由我负责保管到物料入库。签收后我就把送货单给我们的送检员，他负责物料的送检入库。质检员检验合格后再把单子给入库员，入库员在入库后我的责任就完了。我每天的工作流程就是这样。

　　我去的时候正好遇到公司的临时盘点，这是和我专业相关的工作，我要好好的去学习。公司的盘点是一项很繁杂的工作。而且由于公司最近有大的发展战略的出台，所以这次的盘点非常重要，一定要做到帐实相符。如果按照理论来说其实是一个很简单的工作，我们只要清点仓库的物料然后记录到表格上就行了。可是也正是这样一个简单的工作，给我带来了诸多的麻烦。由于我是刚去实习，对公司的部分工作流程还不是很清楚，所以经理就派我和一位同事去查货。我是第一次看到仓库的货物单，根本看不懂，我负责盘点的是公司的办公用品和耗材，主要就是螺丝螺帽垫圈等。几张纸上密密麻麻全是字和字母，货架上有上千种螺丝和螺帽等，我看起来都是一样的，但其实都是不同的规格型号。最难的就是对应表格去找物料，由于我不认识，对着那些密密麻麻的规格型号我根本找不到对应的东西，很着急。大家都在忙你根本没有机会询问别人，我只能通过自己的努力去摸索，去记忆，去寻找，把这次工作完成。

　　首先我来到仓库，记下所有仓库的号码和它的英文缩写，并大概了解下货架的摆放位置及序号，记下它里面放置的具体的货物。列出了一个清单，同仓库的货物单进行对照，把在相同仓库内的货物做上记号。清楚了这些要找到所需要的货物就易如反掌了。可是我还是加了班，忙到8点多，第一次感受到工作真辛苦。

　　工作的时候，遇到问题是常有的，尤其是对于我这样的新来的实习生，怎样使用自动复印机传真机，怎样使用系统查询资料，怎样打印报表，怎样看懂USD发票和RMB报表，怎样做财务的帐等等，这些都是要学习的。在别人指导的问题，我也是十分注重实践，这样很快的我学会了公司里设施的使用。

　　还有一件事，让我记忆尤为深刻，那是我犯下的一个严重错误，对我一个仓库员工来说是最严重的错误----我丢失了物料。

　　我还要感谢我的一帮同事们，有他们的帮助我才能化险为夷，要不然我就有可能被公司开除回家了。事情是这样的，刚来公司的时候我对物料还不是很熟悉。我的一个同事收到了一卷导电布(卷在一个纸筒上，样子和用完的缠绕膜很像)，我在仓库转悠的时候看到了那卷导电布。我拿起来看了一会不知道是什么东西，我就以为是用完的缠绕膜，所以你懂的，我就给他扔了。我是上午扔掉的。到了下午生产线突然派人过来要导电布我才知道我闯祸了。我当时的第一时间就是跟上级报告。这时候，我的一个同事叫我先不要报告。因为丢失无聊的错误对我们来说是很严重的，会被公司开除的。我听从了同事的话。同事这时一边帮我跟产线拖延时间，一边瞒着上级主管还一边跟我一起去找物料。同事和我晚上都加班在找物料。也许老天要给我一个教训。我们刚找没有一会儿，天突然就下起了雨，而且是很大的雨，没办法，东西找不成了。同事又带我去看监控。可是监控室告诉我们今天下午的监控坏了。天啊，我不会这么倒霉吧。

　　第二天我和同事还在找，不过这时候我们都要放弃了。我和同事说等主管回来就要跟他报告了。产线那边催得很紧，同事也拖不下去了，我们准备报告上级。也许我并没有倒霉到极点。主管回来后打开电脑，看到产线催物料的通知，还威胁说要给我们下督导令(比较严重)。主管看到了信息很生气，不是生气我们丢了物料(因为他还不知道)，他生气的是产线要给我们出督导令。主管问我们产线要的物料在哪。就是这时，同事跑过来，说，东西就在门口，叫产线过来拿。原来就在这千钧一发之际，同事帮我找到了物料。从这件事发生到现在，没有领导知道。事情终于解决了，我很感谢这位同事。如果不是他帮忙那我的实习就完成不了了，而且还留下一个典型的反例。

　　这件事情之后，我知道了做事情一定要细心谨慎，不懂的事就要积极去问。同时，遇到事情要沉着稳定，这样才能把事情解决好。这是我实习中印象最深的一件事了。

　　在实习时也有很值得高兴的事。我通过观察，又发现了本部门收料组工作上的不当，或是管理上的不足。于是，我给公司提出了我的一个建议。也值得高兴的是，我的建议很快被公司采纳了，同时还奖励了100块钱，把我给高兴坏了。

　　我的建议是这样的，我在公司的工作就是参与收料组的收料工作。在收料过程中我发现，部门新制定的物料先进先出和最小包装化的政策很好。不过，部分种类的物料在进行最小包装化和贴上先进先出标签并不能提高效率，反而会影响工作效率，严重的还会损坏物料，还容易造成物料倒塌、掉落的情况。我在发现这个问题后向公司提出了合理规划，分类拆检的方法，即，不适宜最小包装的就使用原包装，或者制作器皿盛放小包装，公司能采纳我的建议我们高兴，这发挥了我的优势，利用所学为公司解约了时间成本，也是对我实习的一种认同。

　　我是学物流工程专业的，在实习期间我尽可能的多接触有关物流方面的工作。在我的专业中，对财务管理也有所涉及，由于我们部门有一个职位是仓库财务员，我趁此机会学习了一下财务方面的知识。在上班之后的空闲时间，我都用来学习财务方面的知识。我们部门的财务软件使用的是金蝶K3。我在财务员使用的时候观察了一下，同时，我也自己操作过。金蝶的这款财务软件是面向企业财务核算和管理人员，对企业的财务进行全面管理，在完全满足财务基础核算的基础上，实现集团层面的财务集中、全面预算、资金管理、财务报告的全部财务系统各模块可独立使用，同时可与业务系统无缝集成，构成财务与业务集成化的企业应用解决方案。我们部门的每台电脑都配备有金蝶的这款软件。采纳将信息录入金蝶系统，我们收货、送检、入库、出库等都通过金蝶来完成信息的登记传递。

　　实习真的可以让你体会到实践与理论知识的差距。这些都是最好的例子。我回学校要将理论与实际相结合，认真学习理论知识。理论知识是个人能力的基础。只有积累了一定的理论才能提高自己认识问题，发现问题， 解决问题的能力。这次实习让我学到了很多学校里学不到的知识。

　　时光飞逝，很快我的实习期结束了。在实习期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己对这个社会有了更深刻的体会。我从开始问是什么，到现在学会了问为什么是这样。在实习的日子里，企业文化在影响着我，在每天的实习中我明显的感觉到自己在迅速的进入角色。我的思维方式发生着变化，看问题的角度在发生着变化，分析问题的能力也在节节提升，同时也明白了：

　　(一)努力学习，弥补在校学习知识上的不足

　　由于自己在大学的专业是物流工程，岗位与我的专业虽然不是十分对口但是我也学到了很多课本上学习不到的知识。我在部门里有时间会去看我们部门的财务员做账，自己也尝试着做了一些仓库的账务。我虽然还没有学习财务管理的具体知识，但是我有了这次实习我回学校后回好好的将课本知识与我实习的实践相结合，用理论去提高能力，用实践去充实理论。

　　(二)细节决定成败

　　由于公司的特点，平时也经常有机会为领导做文字处理的工作，大概是自己太自信自己的水平。在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人都侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我们的分数中少一、两分而已，但是实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细的检查几遍再交给领导。

　　(三)把握机会，提高自己

　　在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收账款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的过程中，不但使我对部门的业务有更深入的了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。在忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

　　回顾自己整个的实习期，自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校出来的我，在很多方面还不成熟，希望自己能更快的融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习。

　　实习期虽然很短，但是我还是在实习期间学到了很多书本中学不到的知识，在接下来的学校学习中，我要将实习到的实际运用到理论的学习中去，努力提高自己。

 

　　物流公司实习报告

　　一、实习报告人：

　　李xx

　　二、实习地点：

　　xx物流公司综合部车辆质量运行统计

　　三、工作内容：

　　1. 为司机开具车辆出行记录

　　2. 做车辆运输方面的报表

　　3. 核对司机外部业务的运输数据做ERP四、对工作的认识和态度：车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析，并依据物流公司实习总结报告

　　一、实习报告人：李xx

　　二、实习地点：xx物流公司综合部车辆质量运行统计

　　三、工作内容：

　　1. 为司机开具车辆出行记录

　　2. 做车辆运输方面的报表

　　3. 核对司机外部业务的运输数据做ERP

　　四、对工作的认识和态度：

　　车辆运行质量统计这个岗位不仅要和司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标分析，并依据分析对有问题的车辆进行处罚。因此，我觉得在这样的岗位必须具备亲和、认真、严谨的工作态度。

　　五、实习进程：

　　3月1号下午在潘主任的带领下来到综合部报账室运行质量统计的办公桌，并把我介绍给了我的“师傅”祁颖柯，在后来的日子里我们又多了一名战友姐姐周伟宣。

　　刚来的时候颖柯很忙，每天有很多的报表要做，所以先教我如何开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。

　　1、出行记录

　　刚开始的时候司机来我们这边对账，很多种类分不太清楚，不知道应该去哪个报表找。经过颖柯师傅的系统说明，我开始明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从我们这边出发的车辆是我们的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表每天由业务部的肉类质量统计每天发给我们;异地运输日报表(内固)由投资的管理部赵丽娟每天发给我们，主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文静发给我们，主要记录我们公司的车辆承接的外部业务的运行情况，外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)和非固定业务(业务员在外联系的业务)。

　　2、做运行质量报表

　　我们所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、综合部质量情况分析表，这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的分析和核对，对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚，并将以上的问题进行汇总每日进行汇总;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况和每个月的指标和每日车辆到位准点率和到货准点两次的汇总，检查表和考核表每日需进行压缩发给投资和河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本分析;72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入，是做考核表和检查表的的基本条件;最后的运行指令指标分析表是从当日的检查表和考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的综合运行质量率并对其产生的原因进行分别分析，做完后将其发送给主管。

　　3、对外部业务进行核对和做ERP

　　利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位和运费的核对，并为其做相应的ERP。

　　以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，因为业务不熟练也出现了很多的问题：司机来报账，报表没有及时出来，我们这边查不到而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。

　　对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由公司安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛和前天的”食品安全教育日”活动使我更加深入的了解双汇文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人为!

 

　　物流顶岗实习报告

　　一、实习目的：

　　初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

　　二、实习要求：

　　了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

　　三、实习过程:

　　第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。

　　接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

　　从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

　　四、实习感想：

　　随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

　　货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

　　五、实习结论及建议：

　　1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

　　2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

　　3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

　　4、仓库高层货架的利用率过低，

　　有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

　　建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　六、实习总结：

　　通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

　　实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

　　七、实习心得：

　　在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽已自最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

 

　　物流仓储实习报告

　　一、实习目的：

　　经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础。通过实习将对这些理论知识和实际的操作相结合，在实践中提高应用知识的能力。此次的最主要的目的就是能够熟练地将在学校学习的专业的理论知识运用到实践中。

　　实习地点：纬创资通(昆山)有限公司成立于2001年9月,注册资本： 2000万美元，投资总额：2800万美元。 经营范围为生产、 研发、维修大中型电子计算机, 便携式微型计算机， 服务器及相关接口设备， 新型电子元器件，有线或无线通讯传输设备，手机等移动通信设备，数据通讯多媒体系统， 卫星通信系统设备、PDA等无线网络产品、无线数据传输功能卡、 高端路由器，液晶类数字电视机,液晶平板型电视机,液晶平板显示器等电子及通信产品之产成品，半成品及其相关零组件;销售自产产品。

　　二、实习内容 ：

　　纬创定位为EMS/OEM/ODM专业供货商，专注于信息及通讯产品，包括笔记型电脑、桌上型电脑系统、服务器及储存设备、网络暨通讯产品;以EMS+的模式提供客户包含设计、制造及服务的全方位服务。现为世界前三大笔记本电脑制造商之一，客户多数为DELL、HP、IBM、ACER、新联想等全球知名品牌的高科技信息公司。总部设在台湾并布局全球的营运据点于亚洲、北美和欧洲，全球超过30,000名员工，为台湾股票公开上市公司。我在纬创资通有限公司的工作主要是库房的KEY-IN，主要是负责来料的入账与过账。

　　在纬创库房的基本作业流程中进货作业是其它作业环节的开始，主要内容包括核验单据、装卸、搬运、分类、验收，确认商品后，将商品按预定的货位储存入库的整个过程。商品进货作业是后续作业的基础和前提，进货工作的质量直接影响到后续作业的质量。其作业流程包括：

　　(一)商品入库作业

　　1、进货作业计划

　　2、进货前的准备

　　3、接运与卸货

　　4、分类与标示

　　5、核对单据

　　6、入库验收

　　7、进货信息的处理

　　(二)商品在库管理

　　商品的在库管理内容一般根据纬创库房的业务、处理对象、客户要求的不同而不同，但基本都包括：保管、储位安排、盘点作业、拣货作业、及分装加工作业。纬创库房对在库商品的管理有如下基本要求：

　　1、商品的储存要符合环境及卫生要求，防虫防鼠，保持温度范围，避免商品间污染;

　　2、商品要按规定区域存放，容易识别和查找;

　　3、商品出入要有续，按先进先出或后进先出的原则;

　　4、商品在库房中的移动路线要尽量缩短，以保证仓库内部物流的合理化。

　　(三)商品出库作业

　　纬创库房的商品出库作业是依据客户服务部门或业务部门开出的送货单和商品出库凭证，按其所列的商品编号、名称、规格、数量或生产日期等项目组织商品出库的一系列活动。商品出库作业的完成标志着商品保管工作的结束。商品出库作业包括两个内容，即发货前的准备工作和商品出库。

　　发货前的准备包括：

　　1、合理安排装车空间。

　　2、检查车辆装载条件，是否满足卫生要求。

　　3、准备随车工具，卸货推车，货笼等。

　　4、准备装车需要的人员。

　　(四)商品出库作业内容包括：

　　1、检查装车单据

　　2、按装车图配货装车

　　3、核实装车商品数量、质量

　　4、与送货人员或接货人员确认出库事宜

　　5、记录装车过程

　　(五)直接转运的管理

　　直接转运方式是现代物流中心作业中对物流运作管理要求较高的运作模式，对仓储及运输管理的配合度要求较高，也提出了更大的挑战。沃尔玛85%的商品采用直接转运的方式，它所节省的成本达到销售额的3%。但直接转运对供应商，车辆，信息传递等都有一定的要求，归纳起来有以下几点：

　　1、对物流中心规划而言，直接转运要求物流中心提供较大的空间位置来进行商品的接收，临时存放，拆板，等作业。在进行物流中心规划时，对采取直接转运的商品比例要认真考虑，要留有充分的余地，以便利运作。

　　2、物流中心的接货，检验，拣货，配装程序要更加严格的控制和执行。直接转运的货品由于在物流中心滞留的时间较短，容易造成信息传递，文件履行，质量控制等方面的遗漏，所以必须严格控制各运作环节。

　　3、直接转运对运输管理提出了更高的要求，要求运输信息的即时跟踪和传递，要求有快速调配运输线路的能力，要求运输配备应急系统以防紧急情况得发生。

　　4、运输与仓储管理的协调配合。直接转运方式是物流系统运输与仓储的一体化作业方式的体现，要求运输与仓储在信息传递方式，作业设备的统一，组织机构的配置，应急方案的制定等方面都要协调一致。

　　三、实习结果：

　　经过这几个月的实习时间，我学会了仓库的一般作业流程，能熟练操作一系列的仓库办公软件，运用SAP系统入账过账等系列T-code。

　　四、实习总结或体会

　　现在才明白为什么说工作的人都羡慕读书的学生。因为他们太自由了。有属于自己自由分配时间，而工作的人有很多限制，必须按时上班，按时打卡，不能睡懒觉。学生可以跷课。可是上班的人不能翘班。这些都是不一样的地方，我真想当回我的学生身份了。想好好的静下来看看书，睡睡懒觉，一切的时间都是我自己的。 但是这几个月的实习是我明白了很多，我现在懂得了珍惜时间，利用现在的时间好好给自己充电，让自己更好的融入社会。